上市就是高端，比奧迪A7還漂亮，配電子按鍵換擋，亞洲龍不如它
B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直以來(lái)就是“香餑餑”，也都是各大汽車(chē)廠(chǎng)商的必爭(zhēng)之地，在這個(gè)市場(chǎng)區(qū)間，大眾一直是非常具有話(huà)語(yǔ)權(quán)的，從一直熱門(mén)的帕薩特到邁騰，都是散發(fā)著熱度以及標(biāo)桿的光環(huán)。而日系的本田豐田這些年也是相繼發(fā)力，從凱美瑞改款之后在到雅閣的改款，都吸引了一定的銷(xiāo)量熱潮，而現(xiàn)在現(xiàn)代也開(kāi)始正式向這一市場(chǎng)區(qū)間宣戰(zhàn)了，全新的索納塔即將來(lái)襲，可以說(shuō)上市就是高端，比奧迪A7還漂亮，配電子按鍵換擋，亞洲龍不如它。
對(duì)于現(xiàn)代而言，它現(xiàn)在的轎車(chē)市場(chǎng)布局在A級(jí)車(chē)的市場(chǎng)還算比較扎實(shí)的，因?yàn)轭I(lǐng)動(dòng)這些年積累了不錯(cuò)的口碑與市場(chǎng)基礎(chǔ)，也成為了A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的頂梁柱，而菲斯塔的誕生無(wú)疑是在此鞏固了市場(chǎng)地位，兩者相輔相成。但在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，現(xiàn)代就顯得想的乏力，當(dāng)初的索納塔8已經(jīng)不再輝煌，所以不得不推出全新一代的索納塔來(lái)再度崛起。
外觀(guān)的設(shè)計(jì)上，這輛車(chē)最讓我映像深刻的就是它的大燈，轉(zhuǎn)角的設(shè)計(jì)如讓我有一種雷克薩斯的既視感，在犀利的同時(shí)也增添一絲霸氣感受，而進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，是呈兩側(cè)拉伸，在視覺(jué)效果上展現(xiàn)的比較夸張。車(chē)身的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)，在線(xiàn)條的點(diǎn)綴下，溜背式的造型比奧迪A7還漂亮，就算是豐田的王牌，亞洲龍相比于它也算是稍遜風(fēng)騷。
內(nèi)飾的表現(xiàn)上，這輛車(chē)并沒(méi)有采用家族式的風(fēng)格，顯示屏并沒(méi)有像菲斯塔，途勝那些車(chē)型一樣采用懸浮式，這種內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)還算比較傳統(tǒng)，但方向盤(pán)的造型上卻有點(diǎn)另類(lèi)，看上去似乎少了那么一點(diǎn)美觀(guān)效果，不過(guò)值得一提的是這輛將會(huì)搭載按鍵式的電子換擋，這個(gè)設(shè)計(jì)可謂是非常的高檔。
動(dòng)力上，這輛車(chē)有2.4L、2.0T以及2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力搭載，匹配的是8速自動(dòng)變速箱�？偟膩�(lái)說(shuō)，新款的索納塔在實(shí)力上是非常強(qiáng)勁的，上市之后定會(huì)成為市場(chǎng)上的高端車(chē)型。
